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Ce matin, les présidents des intercommunalités se sont réunis autour de la Présidente de Région pour officialiser la feuille de route des mobilités.
« Le projet de train et de schéma express régionaux-métropolitains passe d’un projet régional à un projet réunionnais », souligne Fabrice Hoarau, conseiller régional délégué à l’environnement, aux routes et aux mobilités durables. « La signature de ce matin est un gage de travail commun pour aller vers de meilleures mobilités à La Réunion. »
Avec un tracé de 110 km reliant Saint-Benoît à Saint-Joseph, l’Express Réunion se veut une alternative aux trajets quotidiens en voiture. Mais certains élus rappellent que d’autres chantiers doivent accompagner cette grande infrastructure.
« Il faudra que d’autres aménagements soient pris en considération pour faciliter le déplacement au sein de nos territoires », insiste Patrice Selly, président de la Cirest et maire de Saint-Benoît. « Je pense par exemple à la RN3 entre le sud et l’est, mais aussi à des communes comme Salazie, la Plaine-des-Palmistes ou Sainte-Rose. Au-delà du projet de train, nous devons continuer à travailler collectivement. »
Même son de cloche pour Jacquet Hoarau, président de la Casud : « Nous avons également demandé à Madame la Présidente de ne pas oublier l’intérieur et les Hauts de l’île, et de réfléchir à un trajet rapide entre Le Tampon et Saint-Benoît. Cela permettrait de renforcer les échanges, notamment économiques, entre l’est et le sud. »
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