Une annonce officielle
Porsche avait quitté l’endurance et les 24 heures du Mans en 2017. Cette décision faisait partie de "la nouvelle stratégie et du réalignement du programme de sport automobile de Porsche", selon la firme de Stuttgart à l’époque. Le constructeur allemand a cependant promis, mercredi 16 décembre, de revenir dans les compétitions à partir de 2023.
En quête de victoire dans les grandes courses d’endurance
Comme le précise Ouest France, Porsche se battra pour la victoire dans les plus grandes courses d’endurance au monde : les 24 heures du Mans, les 1 000 Miles de Sebring et les 24 heures de Daytona. Elle fera par ailleurs son grand retour avec un nouveau prototype LMDh, qui pourra participer à la fois au championnat WEC (comprenant les 24 heures du Mans), mais aussi au championnat nord-américain d’Endurance (IMSA).
"L’endurance fait partie de notre ADN "
Le directeur général de Porsche, Oliver Blume, est convaincu de pouvoir parvenir à la victoire grâce à ce nouveau prototype avec un système hybride, qui ne coûterait même pas une fortune, selon ses dires. Ce véhicule sera conçu sur la base d’un châssis commercialisable (Oreca, Ligier, Dallara et Multimatic), mais le constructeur intégrera un moteur de 680 chevaux, affichant un poids d’environ une tonne. La conception diffère de celle de l’Hypercar, mais les performances devraient être équivalentes.
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