Les victimes, piégées à l’intérieur, n’ont jamais pu sortir du véhicule.
Des poignées rétractables inaccessibles en cas d’urgence
La technologie peut parfois se transformer en un piège mortel. C’est la dure leçon d’une tragédie survenue en Allemagne le 7 septembre. La Tesla impliquée était équipée de poignées de portes rétractables, un système qui fonctionne uniquement grâce à l’alimentation électrique. Lors de l’incident, le choc a coupé le courant, empêchant les passagers d’ouvrir les portières de l’intérieur. Les secours, arrivés rapidement, n’ont pas réussi à les débloquer de l’extérieur. Ce mécanisme présenté comme innovant est devenu un obstacle mortel dans une situation critique.
Des alertes anciennes restées sans réponse
Le drame allemand n’est malheureusement pas un cas isolé. Depuis plusieurs années, le constructeur automobile Tesla est dans le viseur des autorités aux États-Unis et en Europe pour des faits similaires. Le point commun de ces incidents ? Une panne du système électrique qui rend la sortie du véhicule impossible.
L’ADAC et d’autres organismes de sécurité routière dénoncent l’absence de solution mécanique de secours sur certains modèles de Tesla. Ils réclament l’installation obligatoire de systèmes manuels permettant d’ouvrir les portes en cas de panne électrique.
Vers de nouvelles normes de sécurité automobile
Face à la multiplication des incidents et aux critiques, Tesla a annoncé travailler sur la mise en place d’un dispositif d’urgence. Une voiture, aussi intelligente et connectée soit-elle, ne doit pas compromettre la sécurité de ses occupants. Les autorités envisagent désormais d’imposer un mécanisme manuel de secours sur tous les véhicules électriques pour éviter d’autres tragédies.
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