Reconnaissance du parcours, équipements, ces agents de la police nationale sont prêts pour leur première journée de formation. Yannick est motard depuis 2020 à La Réunion avec l’habitude certains gestes ont été perdus, un retour aux bases est essentiel.
"C’est beaucoup la dextérité, le bassin, la position sur la moto, bien solide avec la moto. Ce sont des gestes qu’on fait au quotidien" .
Tous les 6 ans les motocyclistes font un recyclage, autrement dit une formation pour vérifier leurs aptitudes à occuper ce poste. Soumis à une grille de notation, prenant en compte : la technique, le roulage, l’attitude et la trajectoire.
"Il y a des choses qui peuvent avoir été laissées un peu de côté parce qu’au quotidien avec la facilité, l’habitude, la routine, on a toujours la même façon de conduire la moto ou de la piloter donc là ça fait un petit rappel", nous dit Olivier Fayat, brigadier chef au centre national de formation motocycliste de la police nationale. (CNFM)
Tout au long de la journée, les 7 motards dont la validité est arrivée à terme s’exercent sur des parcours. Ce stage étant une étape obligatoire dans leur cursus au sein de la brigade motorisée nationale.
"Cette formation elle a vocation ce matin à continuer à travailler pour compléter notre panoplie motocycliste au cours de nos missions au quotidien", ajoute le commissaire Clément Girard, chef du service territorial de la sécurité publique.
Les 20 motards de la police nationale, répartis dans le sud et le nord, ont pour mission principale de garantir la sécurité routière. Leur formation dure sur une semaine, pour aborder toutes les facettes des motards de la police nationale.
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