Les travaux de la Nouvelle Route du Littoral reprennent enfin. Le chantier, qui s’annonce colossal, est très attendu par la population. "J’habite dans le sud, pour venir à Saint-Denis je suis obligé de passer par la route du littoral. Il y a beaucoup d’embouteillages, ça complique le retour certains week-ends".
Première étape du chantier : le démontage de l’auto-pont à La Possession, prévu à la fin du mois prochain, marquera le lancement des travaux du futur échangeur de la NRL. Sa mise en service est attendue pour la mi-2027.
En 2027 débutera la clé de voûte du projet, la construction du viaduc maritime final reliant la grande chaloupe à la possession sur 2,5 km. "Nous en avons encore pour 846 millions d’euros pour 3,1 km. Il va y avoir de l’emploi pour le bâtiment de travaux publics, il y aura 5000 emplois pour finir cette nouvelle route du littoral", explique Huguette Bello, présidente de Région.
La construction de la digue de la nouvelle route du littoral nécessitera des tonnes de roches extraites de plusieurs ravines de l’île. Le chantier titanesque mobilisera des milliers d’ouvriers et d’ingénieurs."L’État s’est engagé à 281 millions d’euros de subvention, de plus on va rembourser la TVA à la Région soit près de 400 millions d’euros. C’est considérable, mais ça vaut le coût, c’est un chantier exceptionnel et nécessaire", explique Patrice Latron, préfet de La Réunion.
D’une longueur totale de 12,3 km, la nouvelle route du littoral devrait être mise en service à la fin des travaux courant 2030.
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