Interrogé ce lundi matin dans le 6/8 Ansamn, Jean-Gaël Rivière, président de la Fédération Nationale des Transporteurs Routiers de La Réunion (FNTR), affirme : « Notre litige est avec les donneurs d’ordre donc on est devant la Cementis et Terralta au Port. On ne va pas bloquer les routes pour le moment alors que notre adversaire est l’industrie. Le mouvement va se durcir avec le temps. Le but est d’avoir une réunion avec une charte de bonne pratique signée par les signataires qui étaient présents en juillet dernier. »
Un mécontentement
Les transporteurs sont contrariés par une charte signée en 2012, qui responsabilise les donneurs d’ordre privés à travers quatre engagements. Deux de ces engagements prévoient que les donneurs d’ordre veillent à ce que le prix couvre les coûts d’exploitation des transporteurs. Un autre prévoit la mise en place d’une contractualisation de la relation économique entre transporteurs et donneurs d’ordre.
Selon la FNTR, cette charte n’aurait pas été respectée, bloquant la rémunération des transporteurs depuis 2012. « Aujourd’hui, les entreprises de transport ne s’en sortent plus, avec l’inflation qu’on a subie entre 2010 et 2025. Pas moins de 600 entreprises ont fermé leurs portes entre janvier et octobre 2025 », souligne Jean-Gaël Rivière.
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